Очередное открытие произошло в водах Северной Америки, где группа исследователей наткнулась на судно, пролежавшее на дне почти целый век. То, что она обнаружила там, заставило замереть от удивления даже профессионалов. Ведь речь идет не просто об обломках, а о настоящей капсуле времени, сохранившей удивительные артефакты минувшей эпохи. О том, что именно увидели дайверы и какая история стоит за этим кораблем-призраком, читайте в нашем материале.
Проклятие нового имени
История этого судна началась задолго до его гибели, в далеком 1888 году, когда на верфях Шотландии был построен корабль под названием Macassa. Почти четыре десятилетия он бороздил канадские воды, пока в 1928 году его не продали новому владельцу. С новым хозяином пришло и новое имя — Manasoo. В среде моряков существует старое поверье: переименовывать корабль — значит навлекать на него беду. И эта примета, как оказалось, сработала с пугающей точностью.
Едва судно успели окрестить заново, как оно отправилось в свой последний путь, забрав с собой жизни шестнадцати человек. С тех пор за Manasoo закрепилась слава проклятого корабля, а обстоятельства его крушения долгие годы оставались покрыты мраком неизвестности.
Роковой день наступил 14 сентября 1928 года. Manasoo, следовавший через озеро Гурон, попал в эпицентр мощного шторма. Капитан принял решение укрыться у ближайшего берега, которым оказался остров Гриффит, но до него добраться так и не удалось. Около 90 лет точное место гибели судна оставалось загадкой для историков и кладоискателей. Известно было лишь, что корабль выходил из озера Онтарио и направлялся к новому месту работы, но в пункт назначения так и не прибыл.
Лишь недавно группе дайверов-исследователей удалось обнаружить останки Manasoo неподалеку от острова Гриффит. Судно покоилось на глубине шестидесяти метров, и его состояние поразило всех.
Автомобиль на дне озера
Самым невероятным открытием для исследователей стал груз, который перевозил Manasoo. На его борту дайверы обнаружили легендарный автомобиль Chevrolet Coupe 1927 года выпуска. За десятилетия, проведенные в воде, машина покрылась толстым слоем ракушек и ила, однако общее состояние кузова оказалось на удивление хорошим для транспорта, пролежавшего на дне почти век.
Эта находка стала настоящей сенсацией, ведь она проливает свет на детали быта и экономики тех лет. Создавалось впечатление, что время на борту застыло, несмотря на разрушительную силу воды. Судно лежит ровно в той же позе, в которой затонуло: кормовая часть сильно разрушена, тогда как носовая секция и палубы сохранили свою целостность. На своих местах даже остались спасательные шлюпки, которые так и не были спущены на воду.
Хроника ночной трагедии
Катастрофа разыгралась стремительно и в кромешной темноте. Судно начало резко крениться на корму, и всем стало ясно, что спасти его невозможно. Беда заключалась в том, что все шлюпки находились в носовой части, добраться до которых из-за сильного наклона палубы было практически нереально. В отчаянии люди начали прыгать за борт в ледяную воду.
Кто-то из пассажиров и членов экипажа не умел плавать, других затянуло под воду вместе с тонущим гигантом. В живых остались лишь шесть человек: пятеро матросов и один пассажир — Дональд Валлас, который как раз и был владельцем того самого найденного Chevrolet. Им удалось удержаться на поверхности, пока корабль окончательно не скрылся под водой (читайте также: Тайна раскрыта: что на самом деле находится в самой глубокой пещере, спуск в которую длится 9 дней).
Спасшиеся люди направились к свету маяка на острове, но в полной темноте один из них случайно наткнулся на деревянную лодку, которую, видимо, все-таки успели отвязать с тонущего судна. Эти шесть человек провели в открытом озере два с половиной дня. Почти все они выскочили из кают в одном белье, и днем палящее солнце безжалостно обжигало кожу до кровавых волдырей, а ночью их донимал пронизывающий холод.
На вторые сутки погода испортилась окончательно: начался ливень с грозой, лодка дала течь, и беглецы оказались сидящими по щиколотку в ледяной воде. От истощения и переохлаждения один из моряков потерял сознание и вскоре скончался. Оставшиеся сняли с погибшего одежду, чтобы согреться, и, прочитав короткую молитву, отдали его тело воде. Оно так и осталось лежать в пучине озера.
Спасение и новая версия
Выживших заметили лишь на третий день в три часа дня с одного из проходивших мимо пассажирских пароходов. К тому моменту их осталось пятеро. Все они были сильно обожжены, обезвожены и находились на грани жизни и смерти. Их немедленно доставили в ближайшую больницу. Удивительно, но в ту ночь неподалеку от места трагедии проходило несколько других судов, однако никто из них не заметил сигналов бедствия и не подозревал о разыгравшейся драме. Поиски остальных пассажиров и членов экипажа результатов не дали.
Специалисты склоняются к версии, что технически судно было исправно, а причиной его быстрого опрокидывания стало смещение груза во время шторма. В трюмах Manasoo перевозили 116 коров, и паника животных во время качки могла стать фатальным фактором, который и повлиял на то, что корабль оказался на дне, а вместе с ним и члены экипажа (читайте также: Как выглядит и где находится самое опасное место на Земле — о нем мало кто слышал).